成昆鐵路復(fù)線是國(guó)家一級(jí)雙線電氣化鐵路，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，全長(zhǎng)865公里，采取分段建設(shè)方式進(jìn)行改造施工。四川境內(nèi)分為成都至峨眉、峨眉至米易、米易至攀枝花三段，目前僅剩峨米段未開(kāi)通，該段路線全長(zhǎng)386公里，采用國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。

　　一公局集團(tuán)隧道局承建峨米段擴(kuò)能工程第8標(biāo)段，全長(zhǎng)約21.2公里，主要建設(shè)內(nèi)容包括橋梁、隧道、涵洞等工程。其中，新越西隧道位于四川涼山彝族自治州越西縣境內(nèi)，全長(zhǎng)6218米，為全線建設(shè)難度最大的隧道，先后穿越18種不同類型的地層、5條斷層帶，被稱為“地質(zhì)博物館”。

　　成昆鐵路復(fù)線建成后，成都至昆明的通行時(shí)間將從19小時(shí)縮短至7小時(shí)以內(nèi)，與成昆鐵路老線實(shí)現(xiàn)客貨分離，有利于改善西南地區(qū)交通狀況，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。（文宣）